Новости

Строительство тоннелей в Москве и Подмосковье идет полным ходом. Это один из вариантов «откупорить» столичные дорожные пробки. «КП» решила разобраться, какую угрозу несут тоннели для безопасности водителей, и как избежать этой опасности.

Призраки чудятся

Среди столичных автолюбителей пошли слухи - в Лефортовском тоннеле нечисто пишет «РГ». По Интернету «гуляют» ролики страшных аварий, москвичи уже негласно прозвали это сооружение «тоннелем смерти». Водители рассказывают, что тоннель - место это аномальное, что там разъезжают призраки ранее разбившихся автомобилей. Парапсихологи попытались объяснить феномен так - из-за большой глубины в тоннеле довольно низкая температура. Это, мол, и привлекает призраков, как влекут их и сырые подвалы древних замков.

- Сказки все это, - говорит старший инспектор по особым поручениям УГИБДД Москвы Игорь Колосков. - Да, в Лефортовском тоннеле за сутки происходит примерно 2 - 3 крупные аварии. Но это не больше, чем в других подобных сооружениях. И на других магистралях ежедневно фиксируются десятки крупных и полторы тысячи мелких ДТП.

Но и психологи утверждают: любые тоннели являются опасными участками дороги. Хотя бы уже потому, что это ограниченное пространство. И искусственное освещение может помешать водителю сконцентрироваться. По мнению специалистов, в таком месте не стоит находиться дольше 20 минут.

Подземелье так действует на психику человека, что и призраки могут почудиться. Автолюбители жалуются на повышенную загазованность в Лефортовском тоннеле – немудрено в угарном дурмане увидеть нечто. Хотя там установлены достаточно мощные системы вентиляции и вытяжки, благодаря которым выхлопные газы не должны скапливаться в критических количествах.

Технические сложности

Тоннель может стать причиной ДТП в силу своих технических особенностей.

1. Зона дневного света около входа в тоннель является наиболее «рискованной». Относительно высокий процент ДТП в начале тоннеля связан с тем, что глаза водителя еще не адаптировались к уровню освещения в тоннеле.

2. Как правило, дорога в тоннеле резко сужается: с пяти полос до трех. Причем если ширина двух правых полос - 3,5 метра, то левая - всего лишь 3,25 метра, а водители при маневрах «забывают» учитывать эту особенность тоннеля. Машины, двигающиеся по узкой полосе, всегда находятся в зоне риска, а при поворотах на большой скорости рискуют «улететь».

3. В самом тоннеле площадь движения ограничена и возможность маневрирования в критических ситуациях незначительна.

4. Пониженная температура негативно влияет на статистику ДТП. На асфальте образуется тонкая ледяная корочка, из-за чего порой и заносит машины.

Превышение скорости

Водители в тоннелях часто нарушают скоростной режим, порой превышая максимальную скорость в два раза. В тоннелях ограничение - не более 60 километров в час, а лихачи и до 200 умудряются разогнаться. Чаще всего они и становятся виновниками происшествий.

Дежурные диспетчеры, которые круглосуточно следят за происходящим в Лефортовском тоннеле, подтверждают это. За сутки аппаратура фиксирует около 20 тысяч нарушений Правил дорожного движения. Если учесть, что в среднем здесь ежедневно проезжает сто тысяч автомобилей, получается, что нарушитель - каждый пятый. За это стоило бы наказывать. Но тогда на въезде и выезде надо держать посты ГИБДД. Пока же здесь только диспетчерская «Гормоста».

Плюсы тоннелей

Если рассматривать тоннели как целостные сооружения, то аварийность в них на самом деле низкая. Многие обычные дороги внутри населенного пункта имеют гораздо более высокий уровень риска ДТП, чем тоннели. Этому есть целый ряд причин.

1. Дороги в тоннелях обычно не имеют пересечений или съездов.

2. В тоннелях, как правило, отсутствует пешеходное и велосипедное движение.

3. Дороги в тоннелях обычно имеют более ровную трассу, чем дороги на поверхности. Под землей меньше крутых спусков и подъемов.

4. Дороги в горных тоннелях не подвержены опасности схода снежных лавин и камнепадов.

5. В тоннелях не бывает снежных заносов.
Как не попасть в аварию в тоннеле

Если воспользуетесь этими рекомендациями, то и в аварию не угодите, и призраки мерещиться не будут.

1. Не превышайте разрешенную скорость - 60 км/ч.

2. Соблюдайте дистанцию между машинами не менее 8 метров.

3. Не перестраивайтесь из ряда в ряд. Двигающиеся позади автомобили могут не успеть среагировать на ваши перемещения.

4. При въезде в любой тоннель не забудьте переключить фары с дальнего света на ближний. Не слепите водителя встречной машины.

5. Убавьте громкость магнитолы. Часто водитель наоборот прибавляет, чтобы заглушить шум, отраженный стенами тоннеля. Или отвлекается на устранение радиопомех, которые возникают в тоннелях.

6. Закройте окна и включите кондиционер, если таковой имеется. Машины с салонным фильтром здесь предпочтительней.

Андрей ГРЕЧАННИК

"Комсомольская правда"